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　　日前，磅礴消息（www.thepaper.cn）记者从江西省大众资本买卖网得悉，福厦高铁名目的多项招标任务已启动。福厦高铁打算将于2017年9月30日动工建立，2022年9月30日到达开明前提。打算总工期为60个月。

　　此前《福州晚报》新闻，漳州站为既有趁魅站改扩建，福州南、莆田、厦门北站为并行既有站新建车场，福清西、泉港、泉州南站为新建站。

　　新建福州至厦门铁路品级是高速铁路，正线数量为双线，计划速率是350公里/小时，最小行车距离是3分钟。

　　建成后的福厦高铁能够对接合福高铁，在合肥与京沪高铁连接，直达北京。届时，包含泉州在内的福州、厦门、莆田、漳州、南同等6个设区市可实现“高铁进京”。

　　《新建福州至厦门铁路水土坚持技巧征询效劳招标布告》表现，新建福州至厦门铁路位于福建省沿海地域，北起福州市，路过莆田市、泉州市，南至厦门市跟漳州市。正线长度277.42公里，全线设福州南、福清西、莆田、泉港、泉州南、厦门北、漳州7个趁魅站。

　　别的，福厦高铁的建立也将助推福建海西都会群的建立。

　　作为京福高铁的主要延长，福厦高铁北端连接京福高铁、温福铁路，南端连接厦深铁路、龙厦铁路，既可构建京福厦高速铁路客运通道，也是西北沿海铁路客运通道的主要构成局部。

　　福厦高铁打算总工期为60个月，打算2017年9月30日动工建立，2022年9月30日到达开明前提。

　　福建省当局开展研讨核心原副主任王开通在接收媒体采访时候析，福厦高铁衔接福州、泉州、厦门三个福建经济总量最年夜的市，这三个都会的经济总量共计占到福建的70%阁下，是福建生齿最为浓密的地域。放慢福厦高铁建立也有利于海西都会群的开展。

　　此前宣布的《新建福州至厦门铁路监理招标资历预审布告》表现，名目业主为西北沿海铁路福建无限义务公司，建立资金来自中国铁路总公司、福建省投入的名目资源金跟银行存款。