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　　据美国《华尔街日报》网站8月29日报道，这项改造对飞机制作商、航空基地经营商以及基建开辟商来说是个好新闻，此前，在寰球其余一些都会常常看到的直升飞机跟小飞机在中国简直看不到，一方面是由于多少十年来中国始终实行航空控制，另一方面也是由于中国的飞机跑道跟直升机场都很稀缺。

　　参考新闻网9月3日报道 美媒称，总部位于美国的通用航空制作商协会的数据表现，现在中国的直升飞机跟轻型飞机数目还不到4000架，落在新西兰之后，只相称于美国21万架的很小一局部。不外情形正在产生变更，中国已决议增进通用航空开展，使之与中国这个寰球第二年夜经济体相当。

　　报道称，上述变更的诱因来自客岁国务院宣布的一份通用航空业开展蓝图，蓝图提出到2020年通用航空业经济范围超越1万亿美元。

　　报道称，通用航空运动涵盖休闲、运输、物流以及应急等方面的飞翔运动，寰球飞机制作商一直接到来自中国的订单。textron aviation inc。旗下的贝尔直升机公司往年接获来自中国的两笔年夜单，统共150架飞机，按目次价钱盘算，订单代价可能达3.5亿美元。客岁空中客车团体旗下的直升机子公司接获了代价7.9亿美元的100架飞机条约，并批准在中国青岛树立一条直升机组装线。textron旗下的cessna aircraft co.2013年在中国树立了一条caravan通用飞机组装线，近来该公司发布在中国实现了第100架飞机的交付。

　　客岁，意年夜利finmeccanica spa旗下的直升机子公司leonardo spa向中国出卖了55架飞机，按目次价钱盘算，条约金额约3.5亿美元，这些飞机将用来辅助上海金汇通用航空股份无限公司建立一个航空救济核心。金汇通用航空称，这将是中国最年夜的空中紧迫医疗效劳核心。

　　原题目：美媒存眷中国通用航空起步：国际巨子盯上万亿美元市场　

一架救护直升机下降在重庆救护核心。（美国《华尔街日报》网站）