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　　孟凡超说，当初曾经有50多个本国当局、企业、学者考核团先厥后不雅摩进修，此中不乏西欧等制作业强国。美国弗吉尼亚州的切萨皮克湾交通通道业主提前做了良多作业，抱着网络的30来公分高的港珠澳年夜桥建立资料与中邦交建的职员切磋到美国建筑桥岛隧工程的相干事件。挪威、瑞典等欧洲国度的业主考核了良多处所之厥后到港珠澳年夜桥制作现场，立即点头配合：“不必找了！走了这么久，终于见到了最好的技巧！”

　　原题目：港珠澳年夜桥总计划师：咱们造出桥梁界的瑞士表，工程师也该有本人的节日！

　　下一步，孟凡超将眼光放在了支持南海策略跟海南开展的琼州海峡通道，关联地域交通经济圈增加极的110公里长的渤海湾通道，另有存在策略性意思的台湾海峡通道等。“这些处所的通道波及的都不是简略的交通基本设备名目，而是支持国度开展策略的严重的基本设备名目，也会是寰球的超等名目。”他说。

　　全部港珠澳年夜桥的“制作”进程应用的是孟凡超提出的“四化”建立理念“年夜型化、工场化、尺度化、拆卸化”。

　　先来说说，我们的港珠澳年夜桥，有多牛？

　　听说在港珠澳年夜桥的现场施工，看不到人头攒动的千军万马施工气象，而是为数未几的年夜型设备在出产功课。

　　详细来说就是，建立时采取年夜型的施工船舶，年夜吨位的重型起重设备，年夜标准的桥梁、地道、筑岛构件；现场浇筑施工转化为了工场化制作，年夜年夜增加现场的功课时光、任务量跟废料排放量，有利于施工保险与情况维护；对桥梁构件、筑岛构件跟地道构件等采取尺度化的古代出产流水线来出产治理，从基本上保障工程品质，同时无效把持本钱跟工期；把工场化制作跟出产的构件采取年夜型的设备在现场停止搭积木式的拆卸化装置，年夜年夜收缩海上功课时光。

　　咱们的主人公，但是一位年夜牛！他叫孟凡超，是中交公路计划计划院副院长、港珠澳年夜桥总计划师。

　　港珠澳年夜桥建立简直用了天下最刻薄的尺度。孟凡超举例说，瑞士表之以是牛，是由于它到达了难以企及的高精度，而中国制作的┞封座港珠澳年夜桥能够说是天下桥梁建造中的“瑞士表”，“实现了宏大的桥梁构造构件精度到达毫米级”。

　　[举世网报道 记者 张骜]环环明天要报告的，是一位建造计划师。