网上现金牌九网址-ag捕鱼

（原标题：网上现金牌九网址！）

　　交通运输部长江航务治理局局长唐冠军表现，“645工程”的实行，将无效处理长江畔线航道“中间深、旁边浅”成绩，构成一条串起湘、鄂、赣、皖四省的“水上高速公路”，有利于武汉长江中游航运核心建立，长江畔线航道通航才能也将团体奔腾。

　　黄金水道正在施展黄金效益。长江南京以下12.5米深水航道初通，无效晋升了长江江苏段年夜型海轮的实载率，转变了进入二期工程河段的5万吨级年夜型船舶需减载、亏载15%至30%运输的情形。据统计，初通航道试运转以来，吃水超越初通前9.7米限度尺度的到港船舶数目增添了30%以上，此中7万吨级以上船舶到港数目增添了20%以上。（完）

　　原题目：我国鼎力整治长江畔线瓶颈航道构建“水上高速公路”

　　新华社武汉11月8日电（记者　王贤）8日上午，跟着“汉工排6号”工程船将一片片沉排慢慢沉入江中，长江中游蕲春航道整治工程正式动工，拉开了人们期盼已久的“武汉至安庆6米水深、武汉至宜昌4.5米水深航道整治工程”（“645工程”）建立尾声。

　　宜昌至安庆段水道全长1026公里，水道蜿蜒波折、滩多水浅，是制约长江畔线经由过程才能的“肠阻塞”。此前的4月15日，历时27个月建立、投资43.3亿元的长江中游荆江航道整治工程正式交付应用，河段枯水期最低保护水深进步至3.8米，开端买通了长江中游“肠阻塞”，为“645工程”顺遂实行奠基了坚固的基本。

　　湖北省交通运输厅厅长何光中说，“645工程”实行后，1.3万吨级内河船跟1万吨级江海船将直达武汉、5000吨级内河船直达宜昌。投入经营后（按20年测算），航运直接经济效益达547亿元，沿江物流本钱年夜幅下降，还将发生宏大的生态效益。2020年、2030年跟2040年将可节俭船舶能耗约2.8万吨、4万吨、4.2万吨。