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　　原题目：东莞拟计划7条地铁线路对接广州、深圳，放慢实现轨交连接

　　起源：北方杂志

　　东莞市发改局相干担任人表现，跟着粤港澳年夜湾区策略的实行，莞穗、莞深间配合交换日趋严密，增强莞穗、莞深都会轨道交通的对接，既是实行年夜湾区策略、实现珠三角一体化的客不雅须要，也是三地市平易近的期盼。

　　跟着广州、深圳都会轨道线网的修编，对莞穗、莞深都会轨道对接也提出了新的请求。依照国度有关审批请求，亟须发展相干计划修编，将有关线路归入东莞都会轨道线网计划及近期建立计划。增强都会轨道与高铁的连接，也须要都会轨道引入赣深客专东莞南站、深茂铁路虎门南站，也亟须发展相干引入线路的研讨并归入近期建立计划放慢实行。

　　依据调剂后的计划，东莞与广州轨道交通对接线路1条，为东莞1号线二期与广州5号线东延线；东莞与深圳轨道交通对接线路6条，分辨为东莞1号线三期与深圳6号线支线、东莞2号线三期与深圳20号线、1号线支线与深圳22号线、3号线支线与深圳11号线、5号线与深圳13号线北延线跟待定的深圳10号线东延线（东莞段）。

　　克日，广东东莞市都会轨道交通第二轮建立计划（调剂）及线网计划（调剂）停止第一次环评公示。该市发改局流露，此次计划调剂后，东莞都会轨道交通近期建立线路总长达204.06公里，较原计划126.9公里增添77.16公里。同时，东莞拟计划7条地铁线路对接广州、深圳，放慢实现东莞与广州、深圳都会轨道交通的连接。