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　　7月28日，记者致电唐山市交通运输局办公室，就住民反应的成绩试图与对方相同，对方一位任务职员称该收费站不属交通局统领，应当向城管部分征询。

　　但是，对如许的说法，良多住民并不认同。

　　嗯，不晓得各人怎样看这种事…………

　　“205是国道早就有了，收费站设破前后并不对途径从新停止修整，收费站在此收费情理安在？”家住开平区洼里村的住民刘老师告知中国花费者报记者，差未几五六年时光了，本人曾屡次向省市有关部分反应，但都不失掉满足的回答。

　　视频内容应当是外地当局部分招集收费站任务职员做思维任务的，当局部分职员称，驱散员工会依据休息法给出响应抵偿，人事等部分也曾经闭会谈过这事，驱散职员能够留下接洽方法，如有适合的公益岗亭，能够告诉他们。

　　另一位则接着说，咱们来的时间都很年青，我当初36了，人家都要30以内的，一听我36了，对不起，咱们不要你了，“咱们把芳华都耗在这了”，“咱们学货色也学不了了，比20多岁的都慢了，也都不便利了，都不爱好咱们如许的休息力了”……

　　记者察看车外发明，路面破坏越来越重大，而被车辆碾压构成的坑坑洼洼也越来越多。良多坑里都是纯净的积水，一些骑自行车或摩托车的乡平易近不得不推着车子前行，而过往车辆也开端加速慢行，即使如斯，车轮溅起的泥水仍是会甩到一些规避不迭的行人身上。

　　7月26日，记者辗转河北省有关部分找到一份《河北省当局办公厅对于唐山市东出口路桥收费名目有关成绩的复函》。这份复兴函表现，收费站的前身是位于唐山市区东出口处的破交桥收费名目。2003年，唐山市当局向河北省当局办公厅提交《对于东破交桥收费站移址偏重新审定收费尺度跟收费年限的叨教》（唐政呈[2003]54号），2004年4月30日，河北省当局复函批准将该收费站改名为唐山市东出口路桥收费名目，并将收费站点向东迁徙至大概20公里外的现址。同时，批复了该收费站的收费尺度，而收费年限，也确切如收费员所说为20年。

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