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　　上述招标布告表现，新建盐城至南通铁路是时速350公里的高速铁路，线路自徐宿淮盐铁路（徐州宿迁淮安盐城）盐城站引出，向南经年夜丰区、东台市、海安县、如皋市，终至在建的沪通铁路（上海南通）南通西站。

　　《国度开展改造委对于新建盐城至南通铁路可行性研讨讲演的批复》表现，盐城至南通铁路（含正线、联系线及动车应用所）名目总投资262.8亿元。此中，名目资源金113亿元，铁路总公司出资34.2亿元，应用企业自有资金等；江苏省出资78.8亿元（含征地拆迁用度约37.1亿元）。尚有36.8亿元出资由江苏省承当（含征地拆迁用度约5亿元、年夜丰站单列投资3.5亿元）。

　　10月23日，国度开展改造委批复了《对于新建盐城至南通铁路可行性研讨讲演》，批准新建盐城至南通铁路，计划前景年运送才能：单向4000万人/年。

　　盐通高铁名目业主是苏北铁路无限公司，建立资金来自中国铁路总公司、江苏省资源金跟银行存款，名目出资比例为中国铁路总公司、江苏省投入的资源金跟银行存款各占50%。

　　原题目：新建盐城至南通高铁启动招标，拟下月动工2022年3月完工

　　新建正线长度156.665公里，全线共设年夜丰、东台、海安县、如皋南及南通西等5个趁魅站。另设置本线引入南通站与宁启线间上、下行联系线13.2公里，新建南通动车应用所。

　　同步实行工程总投资42.7亿元，资源金21.35亿元，此中，中国铁路总公司出资2.66亿元，应用企业自有资金等；江苏省出资18.69亿元（含征地拆迁用度约12.5亿元），由省级财务及沿线地市财务资金出资，征地拆迁用度按照国度及处所当局有关划定，经出资各方承认后计入名目处所股份。资源金以外资金应用海内银行存款处理。

　　11月7日，磅礴消息（www.thepaper.cn）记者从南京市大众资本买卖核心ag捕鱼官网得悉，新建盐城至南通高铁已启动招标任务，总工期51个月（含施工图计划时光），工程拟于2017年12月动工，于2022年3月完工。