文章来源：手机版利升国际棋牌 发布时间：2019-02-02 01:56:43 【字号： 】
报道称，新加坡运输业剖析师方华婷表现，只管c919很多部件来自“禁受过重复磨练的”供给商，但在一种新的机型上整合差别部件是很难的，即使对空客跟波音这类更有教训的制作商也是如斯。
报道称，在大庭广众，波音跟空客淡化了中国商飞行将带来挑衅的可能性。但他们在暗里里否认，即使c919要在中国以外博得客户尚需时日，也不克不及疏忽中国的大志。一位业内高管表现：“他们会走到那一步。”
据英国《金融时报》网站5月3日报道，中国商飞这架c919年夜型客机的正面有一面巨幅中国国旗，下面的横幅写着：“幻想起航c919年夜型客机首架机总装下线”。
一名欧洲航空官员表现：“中国商飞追求欧洲认证是一个严重举动，由于此举象征着他们乐意进步对咱们的通明度，懂得其流程中的差距。”
据报道，在中国商飞的宏大厂区，另有一块宣扬横幅催促1万名员工辅助国度击败支线客机市场、长途客机市场跟远程客机市场的竞争敌手。口号上写着：“切记任务、奋勇前行、坚定打赢‘三年夜战斗’”。
参考新闻网5月3日报道 英媒称，在上海浦东机场邻近一个年夜型产业基地的机库里，一架中国制作的飞机正筹备迎来5月的初次试飞。这架飞机承载着中国的盼望：与波音737跟空客a320一争高下。
原题目：英媒存眷c919行将试飞：波音空客不敢疏忽中国大志
然而，霍尼韦尔航空航天部亚太区总裁林世伟表现，中国商飞学得很快。该公司供给c919飞机的轮子、刹车跟飞翔把持体系。林世伟表现：“在效力方面，初版飞机兴许会略微落伍，但中国商飞正在采用所有须要举动，投资于技巧。临时而言，它的竞争力会与东方的任何公司一样强。”
报道称，中国各家航空公司跟租赁公司曾经订购了500多架158座-174座的c919，该机的目的竞争敌手是波音跟空客的长途航空主力机型。c919由中国商飞制作，这家国有企业于2008年从中国军用航空产业分别出来，c919的很多最主要部件来自西欧企业，如通用电气、霍尼韦尔以及法国赛峰。
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