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　　11时15分，飞机进入停机坪，动员机焚烧。

　　11时38分，c919-101架机滑上跑道突入蓝天，飞向了目标地陕西阎良机场。本次转场飞翔高度约7800米，巡航速率约280海里每小时，航程约1400公里，飞翔时光约为3小时。

　　束缚日报上不雅消息从中国商飞懂得到，自往年5月5日首飞，c919-101架机共实现多个场次滑行跟5架次飞翔实验，具体控制了飞机的各项特征，开端检讨了飞机年夜气数据、把持品德，以及飞控、液压、动员机、升降架、apu、燃油、环控、航电跟电源等体系任务情形，消除了影响转场飞翔保险的成绩。

c919的制作者们在空中欢迎国产年夜飞机第一次“远行”，拍照 张海峰

　　11月10日上午11时38分，c919-101架机从上海浦东机场第四跑道腾飞，开端转场西安阎良的初次远间隔飞翔。自此，c919年夜型客机片面进入适航鉴定跟取证阶段。

　　贺春风在接收束缚日报上不雅消息采访时表现，此次c919-101架机的转场象征着c919年夜型客机名目的科研试飞、取证试飞跟运转试飞拉开了尾声，也象征着名目的异地试飞跟多地试飞的开端，同时还象征着中国商飞的保险品质任务又有了新的挑衅。

中国商飞公司党委书记、董事长贺春风为机长蔡俊践行，拍照 张海峰

　　9时24分，c919年夜型客机10101架机转场典礼在批示年夜厅外举办。机长蔡俊代表机组全部成员向c919名目总批示、中国商飞公司董事长贺春风报告：“c919-101架机状况畸形，转场式飞翔筹备结束。”贺春风发布批准放飞，全部履行本次转场义务的机组职员佩带上义务标签正式出征。

　　昨天，中国商飞还建立了c919年夜型客机外场实验队，这是为发展c919年夜型客机外场实验试飞任务组建的常设性外派机构，将为c919年夜型客机的后续实验试飞保驾护航。外场实验队由总队跟分队构成，此中，总队由1个年夜队部、1个综合治理办公室（包含专家参谋组）及7其中队构成；分队由c919年夜型客机外场实验队派驻。

　　9时35分，c919-101架机由筹备区被拉至拖机道。

　　“将来，外场实验队将成为c919名目外场实验试飞义务的义务主体，全部相干外场实验试飞义务都由外场实验队构造实现。”中国商飞相干担任人先容说，相干实验试飞数据将提交给中公民航局，局方还将派专门的试飞步队对c919停止适航取证的试飞验证。

　　腾飞前，中国商飞于9时阁下在浦东试飞核心的批示年夜厅内举办了直接筹备会，确认浦东机场云底高4000米，能见度8公里，合适飞翔，阎良气象同样精良，沿途备降机场均适航。