2014年前后，海内大众自行车市场曾会合被曝出诸多成绩，在池州投资的┞封家公司武汉总部也呈现成绩。为不影响池州大众自行车名目，在相干部分和谐下，2014年9月，池州的大众自行车名目经营主体转换成总部位于杭州的另一家公司经营，此为池州大众自行车名目阅历的第二阶段，始终连续到明天。
已经备受好评的大众自行车
2009年9月28日
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2015年6月
池州城区新增17个站点。
2014年9月
往年1月，合肥市交通运输局就收回《对于合肥市大众自行车建立实行计划咨询看法的公示》称，合肥市当局在征集2017年为平易近办实事运动中，宽大大众提出请求当局放慢大众自行车名目建立，近两年的“两会”上，人年夜代表、政协委员也倡议尽快启动名目建立，为呼应民心，处理大众出行“开始一公里”跟“最后一公里”成绩，合肥市将用三年时光，基础实现合肥市城区大众自行车全笼罩，此中，2017年建立效劳网点600个、痛蚨帆共自行车2万辆。2017年开端建立，2019年基础实现。名目预算总投资5.5亿元。随后，合肥城区各地都停止了布点跟选址，依照原打算，9月份开端施工，10月开端试点投放。
2016年12月
“从前最顶峰时天天能出租一两千车次，当初天天只有百把次。”昨世界午，池州市城管法律局此前派驻经营公司的相干职员告知记者，总部位于杭州的公司接办以来，固然每年仍然有当局补助，但因为告白开辟仍然不转机，且职员本钱回升凶猛，公司效益始终欠好，“这也构成了一个恶性轮回，公司效益不可，公司在人工站点的治理方面开端松散，常常会呈现无人值守，招致市平易近愈加冷清自行车。”