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　　2015年，结合国把年夜堡礁列入了伤害名单，发布50%的珊瑚曾经殒命。而澳年夜利亚当局打算在将来10年投入20亿澳元用于珊瑚礁的维护治理与研讨。

　　不外，你也不必担忧“深能1号”会为了赔钱破了产。“深能1号”但是投了保险哒！由事变可能发生的船体破坏、独特海损、救济及救济用度、油污、罚款等都在保险赔付范畴内。此中，油污义务险的抵偿限额为10亿美金。

　　2010年4月3日，中国的运煤船“深能1号”偏离航道，撞到了澳年夜利亚引认为傲的年夜堡礁，所幸不形成职员伤亡。不外，“深能1号”的店主中国深圳动力运输无限公司因而惹上费事讼事，时隔6年多，仍在审理中。

　　昨日，澳┞服府代表在法庭上请求中国公司抵偿9000万美元，或担任规复受损的海疆。中国公司非常不爽：经由种种丈量、盘算，最多只赔250万美元！

　　下战书5点10分阁下，全速飞行的“深能1号”忽然慢了上去，船也有些颤动。王学刚赶快加速，船持续摇摇摆摆地行进了上千米，终于停了上去。这时，船上的人都晓得了一个可怜的新闻，触礁了，并且停顿在驰名中外的年夜堡礁上！

　　为啥澳年夜利亚要价高得这么离谱？“深能1号”触礁事变又是怎样回事？外事儿（微信id：xjb-waishier）给你缓缓道来。

　　下战书4点，轮到年夜副王学刚值班了，走进驾驶舱的他非常疲乏。由于在从前的38个小时里，他只睡了缺乏3小时。

　　事变产生后，事先的澳年夜利亚总理陆克文专门乘飞机前去停顿所在不远的昆士兰州中部都会罗克汉普顿市，听取了有关抢修任务停顿情形的报告，还乘坐小型飞机在空中观察事变现场漏油的情形。

　　2010年4月3日上午10点53分，“深能1号”运煤船在澳年夜利亚昆士兰州经由一夜的装货后，满载着6.5万吨的煤从格拉斯顿口岸出发，前去中公营口。

　　2010年4月12日晚，在道格拉斯浅滩停顿了9天的“深能1号”在澳救济机构的帮助下，被驳船拖到了间隔海岸更近的一片浅海区……