参考新闻网9月3日报道 美媒称，在中国租自行车，你只要翻开手机app，而后街边停放的有数自行车都成了你的座驾。不自行车桩。不还车点。扫码，骑车，无论何时何地下了车，锁上分开就行。
从必定水平上讲，共享单车是对落户都会的磨练，看看外地住民是否照看好大众产物。
原题目：美媒称中国共享单车囊括寰球：“碾压”美国偕行龙头老迈
报道称，用户人数暴增证实了这些公司的胜利，但并非全部人都高兴。与优步差别，共享单车企业不触怒出租车司机之类的既得好处群体，但它们有可能受到东方国度治理部分跟市平易近集团的坚定抵抗。
据美国《华盛顿邮报》网站8月31日报道，当初，这种形式走向了全天下。中国共享单车企业ofo上月首度进军美国，在西雅图投入1000辆自行车，并打算将营业拓展到全美各地。从意年夜利到哈萨克斯坦，从英国到日本，从亚洲第一环保都会新加坡到拥挤最重大的都会之一曼谷，ofo与中国重要竞争敌手“摩拜”开展剧烈竞争，停止寰球扩大。
与华盛顿跟伦敦的有桩自行车差别，无桩形式不请求当局供给补助，眼下曾经激起了始创企业的竞争认识：西雅图当局结束补助大众自行车名目之后，来自美国加利福尼亚州的spin跟limebike两家公司简直抢在ofo之前对西雅图“动手了”。
此时现在，ofo正在领英网ag捕鱼主页上应聘设在年夜纽约地域的全美担任人，摩拜则拿出了达拉斯-沃思堡、芝加哥、旧金山跟纽约的岗亭。
报道称，这两家企业分辨在150多个都会（重要在中国海内）投入了700多万辆共享单车，每一家近期都吸引到六七亿美元新投资，用于拓展寰球营业。
在新加坡，新呈现的3万辆共享单车惹起了差别反映，有人感到这是“要挟”。