对与此次事变能否会对东海的大陆生态情况形成重大影响，烟台海事局烟台溢油应急技巧核心高等工程师赵如箱剖析以为，凝析油其挥发性极高，且温度越高越易挥发，因而凝析油入水后会疾速挥发，水面剩余少少，但在氛围中洋溢遇明火易惹起火警爆炸事变。
依据烟台溢油应急技巧核心模仿，凝析油泄露5小时后，海面残存油量低于1%。记者从交通部懂得到，现在事发海疆海面未发明年夜面积溢油，现场批示船“海巡01”轮构造13艘搜救船舶以“桑吉”轮为搜查基点，持续在900平方海里范畴内发展搜查，并追随周密监督“桑吉”轮状态。
1月6日20时许，巴拿马籍油船“桑吉”轮与喷鼻港籍散货船“长峰水晶”轮在长江口以东约160海里处产生碰撞，招致“桑吉”轮全船掉火。“桑吉”轮载凝析油约13.6万吨，“长峰水晶”轮载有6.4万吨食粮。
起源：封面消息
事变产生后，“长峰水晶”轮上21名中国籍海员被全体救起，该轮已于8日上午规复飞行，在“东海救118”轮的护航下驶往舟山，估计9日晚上靠泊。
原题目：仍在焚烧 专家：凝析油焚烧剖析物将致人中毒
“东海救117”轮在事变现场对难船停止灭火。
封面消息记者 代睿
“桑吉”汽船上32人，此中伊朗籍30人，孟加拉籍2人。事发后，32名海员全体掉联。8日上午，“东海救117”轮在事发水域发明并打捞起1具身着浸水保温服的落水职员尸体，开端断定为“桑吉”轮脱险海员，9日上午，尸体已移交给平易近政部分。
1月9日下战书，封面消息记者从交通运输部得悉，在长江口产生碰撞事变的巴拿马籍油船“桑吉”轮现在仍在焚烧，现场有10余艘搜救船在900平方海里范畴内发展搜救任务。