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笑一笑猎奇新闻
2019-02-01 05:07:32
8月16日，中国第八次北极迷信考核队停止在北冰洋公海区的最后一次ctd采样功课，“雪龙”船驶入挪威渔业维护区。这是我国考核队初次胜利穿梭北冰洋中心航道，并在该海疆发展功课，弥补了该地区的功课空缺。
“雪龙”船穿梭北冰洋中心航道飞行道路图（刘健 制图）
原题目：重磅！“雪龙”船初次穿梭北冰洋中心航道 弥补该地区功课汗青空缺
“雪龙”船在中心航道飞行
8月2日，在实现对楚科奇海台的堆积物捕捉器潜标接纳后，考核队决议沿东南偏向进入冰区，并发展短期冰站功课。在实现7个短期冰站功课后，“雪龙”船于8月10日顺遂从加拿年夜海盆区穿梭到了马卡洛夫海盆区。随后，综合冰情、考核效力等方面斟酌，考核队决议启用《第八次北极迷信考核实行计划》中的中心航道备选航路，从俄罗斯200海里专属经济区外海疆穿梭北冰洋，并停止沿途科考功课。
考核队在沿途发展冰站功课（吴琼 摄）
“斟酌到穿梭北冰洋核心区沿途是我国北极迷信考核的空缺区，咱们倡议对后续功课打算停止调剂，增添在北冰洋核心区的功课时光，紧缩在实现东南航道试航停止后的功课时光，估计将于8月29日进入加拿年夜专属经济区。”此次北极迷信考核队副领队、首席迷信家助理何剑锋先容说，我国传统的科考地区是北冰洋平静洋扇区，凑近平静洋的一侧；此次在冰站功课停止落后入到的北冰洋核心区的年夜西洋扇区，是从前素来不涉足过的。
“现在，破冰之行曾经停止，行将开端净水之行。本次飞行是一次开辟破冰之行，砥砺奋进之行，也是一次履职尽责的播种之行。经由摸索，历时14天，咱们将备用的‘虚线道路’酿成了‘实线’，汗青性地实现了义务。”此次北极迷信考核队领队徐韧说，本次初次胜利穿梭北冰洋中心航道，同时沿途发展了营业化考察，开拓了我国北极迷信考核新范畴，促进了对北极高纬海疆的新意识，为应用北极积聚了可贵的情况数据跟飞行教训。（央视记者 李洁 牛巧刚）