王国彪说：“客观上咱们相对不想搞价钱轻视，客不雅上也不涉嫌价钱轻视。贩卖政策是针对全社会多维度全方位考量的。赐与公事员的优惠，不是最高的，也不是只对公事员阶级。”扎金花游戏推荐 棋牌-茂名市教育信息网<\/p>
奥迪年夜用户部部长王国彪向《法制日报》记者弥补说，公事用车不即是官车，公事员不即是官。汗青上确切当局购置奥迪作为公事用车比拟多，但这是汗青了。不该该给奥迪扣上“官车”的帽子，一直归纳下去。“咱们没想把奥迪打形成‘官车’的抽象。咱们的主意偏偏相反，不想成为‘官车’。”
于秋涛表现，奥迪并不想成为“官车”。依据国度现有政策，公事用车对排气度、价钱等有严厉限度，奥迪假如定位为“官车”，基本打不进“官车”市场。
3月21日，奥迪方面派员向《法制日报》记者劈面作出阐明，先容了有关贩卖政策出台的配景、初志。
固然在坊间大众广泛以为奥迪是“官车”，但奥迪公司却竭力想改变其“官车”抽象，坚称从未将奥迪定位为“官车”。
“固然，他们的身份越是精英越好，咱们盼望他们代表社会的主流，这也是咱们寻求的一个偏向。”王国彪说。
克日，《法制日报》持续刊发报道，质疑奥迪针对差别身份的花费者制订差别优惠政策的行动，涉嫌价钱轻视。
差别订价属于营销手腕
原题目：奥迪否定“官平易近不等价”形成价钱轻视
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一汽-民众奥迪贩卖奇迹部副司理于秋涛表现差别化价钱政策的存在，只是经销商的营销手腕。客观上毫不存在价钱轻视成心。