滇中新区盘踞南亚西北亚支点地位 边境变核心
德国地道专家给出的评估是
兰渝铁路是我国地质前提最庞杂的山区长年夜支线铁路之一
高黎贡山的地形地质前提非常庞杂，存在洼地热、洼地应力、洼地震烈度、活泼的新结构活动、活泼的地热水情况等三高四活泼的特点，全线一共穿梭18套差别岩型的地层跟19个断裂带，在寰球地道施工中可谓迄今为止最庞杂的一个。
愣是啃下了这块“硬骨头”。
将成为与京广线、京沪线并列的
云南滇中新区经济开展部副部长 毛正海：最重要的它是咱们一带一起中主要的一条运输线，下一步建成当前，经由过程瑞丽，最后达到了缅甸，如许来讲，中国跟缅甸，就停止了从前不铁路互通的汗青。
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