昨日19：48，经由尽力抢修及体系保险检讨，11号线红树湾南-后海下行已具有列车运转前提，地铁团体规复了11号线红树湾南-后海下行列车运转效劳，终于在抢修10余小时后全线规复通车。
受影响搭客可开耽搁证实
昨日，记者从深圳地铁团体懂得到，当日上午7时许，因外部施工单元（正业建立无限公司）在为业主方（深圳市昂塞特体育用品无限公司）停止名目（昂赛特攀岩基地）功课时，在未经审批的情形下私自停止打桩施任务业，形成地铁11号线红树湾南-后海区段（往碧头）偏向打仗网装备受损，全线运转碰壁，大批搭客滞留。经由尽力抢修及体系保险检讨，终于在抢修10余小时后全线复兴通车。
列车撞断桩头，列车重大受损。图片起源：深圳地铁微博
抢修任务连续10余小时
据懂得，事变所在在后海地铁站邻近，位于南山区华润深圳湾体育核心西北角，事变产生后，工地即时歇工了，随后大量抢修车辆赶至现场，地铁相干职员在打桩机邻近任务。记者在现场懂得到，打穿地道的┞封一打桩点深度约20米，宽60厘米。该打桩点一旁直立着一个25米高的打桩机，据深圳地铁经营治理办公室相干任务职员先容，恰是该打桩机功课时打穿地道。
因为装备损毁比拟重大，为了确保保险，抢修任务连续了10余小时。昨日晚顶峰时期，11号线福田-南山区段采用单线两边向运转（同偏向线路只有一趟列车来回运转），行车距离较年夜；碧头-前海湾区段（两边向）采用小交路运转。
抢修职员移走桩柱。图片起源：深圳地铁微博
鉴于该变乱对大众保险形成重大要挟，影响恶劣，市住建局已催促南山区有关部分在查清现实后，严厉依照相干划定，对涉事企业、职员停止顶格处分。
原题目：，涉事企业将被顶格处分
事变产生后，深圳地铁经营员工领导列车搭客今后海站分散以确保经营保险，同时地铁团体构造技巧职员对受损装备设备停止尽力抢修。