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　　新华社北京10月20日电（记者刘轶芳）中国中车长春轨道客车股份无限公司研制的首批美国波士顿橙线地铁痴��下线，估计于12月运抵美国，成为登岸美国市场的首批中国产轨道交通整车设备。让中国机车奔驰在美国的轨道上，不只是两国经贸进一步拓展的又一实例，还存在一个意味意思：中美经贸愈“通”愈利。

　　中车只是中国高端制作业的一个胜利缩影。跟着中国经济构造跟产业构造连续优化，前沿技巧翻新正一直追求冲破，新动力汽车、5g通讯等高端制作业跟新兴工业高速增加，增进我国工业迈向寰球代价链中高端。

　　美国的地铁多数汗青长远，不少都会都有地铁更新换代的需要。品质、效力以及翻新计划抖嗌冱有上风的“中国选项”，将更快、更好满意美方需要，到达供求两边双赢的局势。

10月16日，中车长春轨道客车股份无限公司研制的首批美国波士顿橙线地铁车下线。（图片起源：中国中车微信大众号）

　　中国制作参加国际高端制作业竞争已丰年头，改造开放之初，中国多为高端制作业出产跟制作零配件。比方，中国参加全部波音机型的制作，全天下超越8000架波音飞机上装置了中国制作的零部件跟组件。比年来，中国在配合中逐步加年夜权重，迈向高端，此次人称“波士顿第一单”的机车供货是一个新例证。依据协定，中方还将在美国设厂，扩展出产。从这个意思上，这批供货固然值得点赞。

　　这批为波士顿“量身定制”的地铁列车，整车存在完整自立常识产权，是海内首批按照美国尺度出产的地铁车辆。美国作为寰球公认的轨道交通高端市场，在技巧、当地化、执法等方面都有极高请求。为美国制作整车，标明中国轨道交通制作才能经由过程了更严苛的“压力测试”，气力失掉充足承认。

　　气力的晋升，技巧的翻新，为中国制作在国际高端市场争得一席之地，更成为高端市场中的无力竞争者与互利共赢的同等配合搭档。带着共赢的理念，中美、中国与天下各国、各地域更高程度的配合、更深档次的经贸“通”途正一直拓展。

　　原题目 为“波士顿第一单”点赞：中美经贸愈“通”愈利

10月16日，长春，波士顿地铁名目美方团队观赏新下线的地铁列车。（新华社记者段续摄）

　　中国轨道交通比年来异军崛起，攻破潦攀历来为西欧日等跨国公司所把持的寰球高端市场。中国工程院院士丁荣军说，中国领有简直全部天下进步轨道交通设备的中心技巧，且建筑高铁均匀本钱只有本国企业的大概一半，施工效力倒是其一倍以上。能够预感，“波士顿第一单”后，中国无望在美国、欧洲等高端市场持续取得订单。