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　　18。怎样做好行业自律？

　　共享自行车存在多人次应用、露天停放的特点，电动自行车用于共享，重要成绩是保险隐患年夜。骑行电动自行车与一般自行车比拟，车身重、速率快，且须要必定骑行教训，产生交通事变后，电动自行车驾驶人每每遭到更年夜损害。同时，充电进程跟露天停放对电池的保险也有很年夜的影响。综合斟酌骑行保险跟停放秩序、途径通行前提、充换电配套设备保险等要素跟大众效劳等特征，本市暂不开展应用电动自行车作为共享自行车。

　　（二）质芯�函。将质芯�函邮寄至北京市丰台区莲花西里10号市政路桥综合办公楼（路桥年夜厦）市交通委运输治理局汽车租赁治理处（邮编100073），请在信封上注明“共享自行车看法倡议”。

　　3。共享自行车开展的基础思绪

　　共享自行车开展保持“市级兼顾、属地治理、企业主责、行业自律、承租人遵法、标准有序”的准则，市级治理部分担任兼顾计划，制订政策文件跟尺度，领导各区当局发展相干任务。各区当局联合属地现实，担任标准共享自行车开展的详细治理任务。企业承当投放车辆运营与治理的主体义务，企业跟承租人均答允担各自的标准停放义务。

　　19。怎样改良骑行情况？

　　1。北京市共享自行车基础情形

　　2。制订《领导看法》的须要性

　　此次制订的《领导看法》，保持翻新、和谐、绿色、开放、共享开展理念，依照激励、标准、开展的准则，激励市平易近绿色出行，满意市平易近大众交通换乘及短间隔出行需要，公道设置都会大众资本，保护都会情况。准确处置好当局与市场、企业的关联，落拭魅政府羁系义务跟企业主体义务，树立同一标准的市场秩序，标准领导共享自行车有序开展，增进国际一流协调宜居之都建立。

　　企业承当标准治理的主体义务。依据各区开展计划制订车辆投放打算，保障经营车辆品质保险；依据投放车辆范围装备治理职员，做好调理、保洁、维修、接纳等任务；应用体系功效，增强车辆停放秩序治理，在手机app中标注可停放区跟禁停区，领导承租人将自行车还至可停放区；与交通主管部分对接经营数据；保障收集信息与承租人资金保险；完美承租人信誉评估轨制，将屡次违规违约的承租人列入企业黑名单；树立应急预案，实时处理突发情形；处置用户赞扬，接收当局的效劳监视。