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　　原题目：市长带队争夺这条高铁，为何说它是“必争”线路？

　　一时光，渝西高铁走向成绩站上了言论风口。

　　从客运需要看，经达州、广安线路可辐射动员南充、巴中及重庆梁平，陕西紫阳、镇巴等地，辐射面积约7.5万平方公里，笼罩生齿4000万人，估计客流量将是经城口、万州线路的9倍以上。

　　时至本日，成渝、西成高铁已成板上钉钉之事，而渝西高铁也已归入国度《中临时铁路网计划》（2016-2030年），陕西、重庆都在踊跃争夺早日开建，但详细线路走向尚未明白。

　　重庆计划日前出炉，渝西高铁“十三五”开建

　　市长带队争夺渝西高铁过境，高铁走向曾激发剧烈探讨

　　一是线路走向最优。因为地质前提更好，线路更顺直，里程更短，预算将节俭里程60公里阁下。

　　四川宣布客户端记者懂得到，渝西高铁即重庆到西安的高速铁路，是国度《中临时铁路网计划》“八纵八横”中“包（银）海通道”的主要构成局部。假如渝西高铁建成，加上曾经开明的成渝高铁、行将开明的西成客专，三条高速铁路完工，将构成西三角（重庆、西安、成都）环形高速铁路通道，对西部尤其是川陕渝经济社会开展有着无足轻重的感化。

　　渝西高铁位置之重，“铁路西三角”的定音线路