4月19日，名目部停止了清淤试验，后果精良。20日，担任清淤任务的ⅳ工区施展“精雕细琢、海底绣花”的高深施工工艺，顺遂实现了底本认为“弗成能挑衅”的施工义务，展示了“海底积淤外科大夫”的高明程度，也彻底毁灭了沉管地道贯穿的最后“拦路虎”，为年夜桥贯穿供给了坚固的保证。
施工时期，面临庞杂的海况，战船“捷龙”经由屡次船舶夹角调剂，才将锚头抛放在指定地位。清淤功课时，工区增派轮机职员对主机、水下泵跟吸淤优等要害装备停止按期巡视。同时，选用技巧过硬、教训丰盛的操纵手停止现场施工，加密吸淤点、延伸每点清淤功课时长。经由数小时的持续奋战，沉管地道终极讨论基槽清淤施工终于顺遂实现。
港珠澳年夜桥岛隧工程任务职员流露，终极讨论基槽的清淤任务危险极高。施工地区属于典范的深水深槽强回淤管段，沉管e29与e30之间的终极讨论龙口地区极为狭小，最窄的处所只有9米多宽，而清淤船“捷龙”的吸淤头就有4米多，加之现场风波招致船舶年夜幅度摇摆，稍不留神就会破坏中间沉管的钢封门，形成灾害性的成果。
北方网讯（全媒体记者/梁涵 张应昂 沈文金 通信员/张秋田 李正林）21日，记者从港珠澳年夜桥岛隧工程名目总部得悉，港珠澳年夜桥沉管地道终极讨论基槽清淤任务已于20日顺遂实现。现场探摸数据表现，终极讨论基槽块石沟内淤泥已片面肃清，清淤品质合乎计划请求。至此，沉管地道合龙最后的“拦路虎”被顺遂“清”走。