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　　但在印度，对本钱跟保险的担心连续存在。尤其是红利才能，对高速铁路收集而言，这是一个十分刻薄的请求。一条高铁线路要胜利，须要高票价跟年夜客流量。东京到年夜阪的新支线单程票价约为130美元。这条线路上天天行驶350多趟列车，年均搭客量为1.63亿人次。孟买-艾哈迈达巴德线是否复制这些数据还远远无奈断定。

　　原题目：博弈 | 日印用“枪弹头”对抗中国 港媒：不怕“玩脱”了？

　　在印度跟日本均在尽力寻觅本国在亚洲的驻足地之际，它意味着两国关联日益亲密，表现了两国以为要避免中国在亚洲扩展影响力所必须的均衡之举。在中国大批投资于基本设备跟联通性范畴之际，新德里跟东京都对北京在该地域日益加强的经济影响力觉得担心。

▲9月13日，日本宰衡安倍晋三达到印度总理莫迪的故乡艾哈迈达巴德，开展为期3天的国是拜访。安倍刚走下舷梯，莫迪的“熊抱”就劈面而来。

　　喷鼻港《南华早报》网站9月16日刊文称，近来，衔接孟买跟艾哈迈达巴德的印度首条高速铁路开工。该条铁路应用日本技巧跟资金，存在超出其经济代价的地悦魅战略意思。

　　印度对其南方邻国的不安日渐加深，对日本而言是一个策略机会。东京认识到，要招架中国形成的挑衅，本人须要盟友，但现成的盟友很少。印度是该地域独一合乎请求的充足强盛的候选国。

▲9月14日，莫迪跟安倍晋三独特加入艾哈迈达巴德至孟买的高速铁路奠定典礼。图为莫迪、安倍亲身休会高铁模仿器。（西方ic）

　　曼谷已于本月同意中泰铁路名目。为博得新加坡-吉隆坡以及泰国-马来西亚高速铁路名目的条约，中日两国将再次对决。

　　另有，中国仍盼望在印度打算建筑1万公里高速铁路这块年夜蛋糕平分到一份。未几前，中国存在竞争力的报价以及对于疾速施工的许诺兴许曾令印度偏向于在一些高速名目上与之配合。

　　假如该名目掉败，可能标明东京-新德里间的关联可能因其余阻碍而脱轨。在良多方面，日本跟印度存在着文明上的不婚配景象。

▲9月14日，莫迪跟安倍听取有关高铁的情形先容。（法新社）

　　东京博得孟买-艾哈迈达巴德条约并不轻易。条约划定，须要供给利率为0.1%、在50年内还清的120亿美元存款，这斩嗌倜名目估计本钱的80%以上。日本还以大方的技巧支援跟一揽子培训打算加以弥补。