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　　参考新闻网5月3日报道 英媒称，在上海浦东机场邻近一个年夜型产业基地的机库里，一架中国制作的飞机正筹备迎来5月的初次试飞。这架飞机承载着中国的盼望：与波音737跟空客a320一争高下。

　　一名欧洲航空官员表现：“中国商飞追求欧洲认证是一个严重举动，由于此举象征着他们乐意进步对咱们的通明度，懂得其流程中的差距。”

　　报道称，中国各家航空公司跟租赁公司曾经订购了500多架158座-174座的c919，该机的目的竞争敌手是波音跟空客的长途航空主力机型。c919由中国商飞制作，这家国有企业于2008年从中国军用航空产业分别出来，c919的很多最主要部件来自西欧企业，如通用电气、霍尼韦尔以及法国赛峰。

　　报道称，据猜测，中国将在2024年超越美国成为寰球最年夜航空市场，假如所有按打算停止，首架量产的c919在2019年顺遂下线，该飞机将在海内领有宏大客户基本。

　　原题目：英媒存眷c919行将试飞：波音空客不敢疏忽中国大志

　　报道称，在大庭广众，波音跟空客淡化了中国商飞行将带来挑衅的可能性。但他们在暗里里否认，即使c919要在中国以外博得客户尚需时日，也不克不及疏忽中国的大志。一位业内高管表现：“他们会走到那一步。”

　　报道称，现在c919的首飞让中国朝实在现航空强国的幻想走近了一步。担任c919适航鉴定任务的中公民用航空局航空器适航鉴定司的副司长王京玲表现，第一次试飞将令人奋发。

　　报道称，片面的国际贩卖将须要失掉美国联邦航空局（faa）跟欧洲航空保险局（easa）的同意。easa已从客岁12月开端与中公民航局配合，以验证后者对c919的认证。但对同意c919履行欧洲航班，既不时光表也不相对掌握。

　　然而，霍尼韦尔航空航天部亚太区总裁林世伟表现，中国商飞学得很快。该公司供给c919飞机的轮子、刹车跟飞翔把持体系。林世伟表现：“在效力方面，初版飞机兴许会略微落伍，但中国商飞正在采用所有须要举动，投资于技巧。临时而言，它的竞争力会与东方的任何公司一样强。”

　　据报道，在中国商飞的宏大厂区，另有一块宣扬横幅催促1万名员工辅助国度击败支线客机市场、长途客机市场跟远程客机市场的竞争敌手。口号上写着：“切记任务、奋勇前行、坚定打赢‘三年夜战斗’”。