王毅指出，以后，非洲本身开展跟中非配合情况曾经产生很年夜变更，坦赞铁路的经营也碰到了不少艰苦。早日改革进级坦赞铁路，为其注入活气，使其抖擞重生，合乎中非国民独特好处，也是两边的独特宿愿。中国跟赞比亚、坦桑尼亚三国引导人曾经就此偏向告竣了主要共鸣，中方将再次承当起本人应尽的义务，为坦赞铁路的将来开展做出新的奉献。咱们的基础主意是，经由过程片面改造坦赞铁路的治理体系、实现铁路与口岸的无效连接、打造铁路沿线工业经济带这三年夜道路，使坦赞铁路成为动员赞坦两国以及周边缘线各国放慢产业化跟农业古代化的“配合之路”跟“繁华之路”。
王毅说，半个天下前，中非老一辈引导人独特作出了建筑坦赞铁路的汗青性决议。事先还很贫困的新中国勒紧腰带，跟非洲国民一同坚强拼搏，战胜重重艰苦，仅用6年时光就建成了这条事先被东方人以为弗成能建成的铁路。在此进程中，数以万计的中国工人远渡重洋，此中60多名优良中华后代支付了性命，长逝在非洲年夜陆。坦赞铁路的建成，极年夜鼓励了非洲国民，为各公民族自力与束缚奇迹施展了主要感化，被誉为非洲的“友情之路”跟“自在之路”。
王毅说，昔时，中非国民在那么艰苦的前提下都可能把坦赞铁路建起来，明天，咱们不任何来由不使它跑得更快，施展的感化更年夜。咱们对坦赞铁路的远景充斥信念。
王毅表现，坦赞铁路之以是成为中非友情的丰碑，一个主要起因就是中非两边用汗水跟鲜血凝固出了友爱、连合、贡献的坦赞铁路精力，这一精力一直是衔接中非友爱、增进中非配合的主要纽带。比年来，中非关联进入了新的开展阶段，追求配合双赢、独特开展是两边的重要义务。习近平主席在2013年初次拜访非洲时，将坦赞铁路精力进一步提炼升华为“真、实、亲、诚”的对非配合目标，请求咱们在配合中贯彻义利相兼、以义为先的┞俘确义利不雅。习主席付与了坦赞铁路精力新的时期外延，为中非友爱配合开拓了愈加辽阔跟光亮的将来。
2017年1月8日，交际部长王毅在卢萨卡与赞比亚外长卡拉巴独特会面记者时表现，昔时的坦赞铁路长短洲的“友情之路”跟“自在之路”。明天，咱们愿与赞比亚、坦桑尼亚通力合作，将坦赞铁路进一步打形成为“配合之路”跟“繁华之路”。